Немного X. Новая BMW 3 серии: обзор и видео

Содержание

Бмв 3 серии 2019 года фото, цена, видео, характеристики bmw 3 series

Немного X. Новая BMW 3 серии: обзор и видео

Седан БМВ 3 серии 2019 года официально показали в начале октября на Парижском автосалоне. Чуть позже производитель раскрыл цены и комплектации BMW 3-series для России. Правда поставки “живых” авто начнутся не ранее марта 2019 года.

7 поколение легендарного седана стало еще лучше во всех отношениях. Машина стала динамичнее, комфортнее, просторнее и экономичнее. Все двигатели прошли процедуру модернизации и соответствуют стандарту Евро 6.

Кроме “заряженной” BMW M3 со временем на рынок выведут и гибридную модификацию модели.

Экстерьер BMW 3-seriesполучил массу интересных деталей, которые вместе и создают неповторимый образ спортивного седана. Привычная решетка радиатора теперь загнута в верхней части и практически “лежит” на передней части капота. На крыльях модные жабры.

Нижняя часть головной оптики получила оригинальный выступ бампера, чего раньше на БМВ не делали. Сама оптика порадует светодиодными линиями образующими классный рисунок. Более узкие задние фонари получили рельефную выпирающую поверхность. Стремительный силуэт порадует новыми линиями идущими по боковинам кузова.

Фотографии внешнего вида смотрим далее.

Фото БМВ 3 серии 2019

Фото БМВ 3 серии 2019 БМВ 3 серии 2019 спереди БМВ 3 серии 2019 сзади Фотографии БМВ 3 серии 2019
БМВ 3 серии 2019 фотографии БМВ 3 серии 2019 года фото Диски БМВ 3 серии 2019 Фонари БМВ 3 серии 2019

Интерьер BMW 3 в новом кузове изобилует вставками под дерево и щеголяет полированным алюминием. Если и используется пластик, то очень высокого качества. Появились более вытянутые дефлекторы воздуховодов сложной формы. По всему салону виднеются тонкие светодиодные полоски призванные создавать приятную световую атмосферу в темное время суток. Про цифровую панель и большой экран мультимедийной системы нужно писать отдельную статью. Центральный тоннель дополнился кнопкой запуска мотора и новыми клавишами. Задним пассажирам теперь более просторно. Все таки над эргономикой серьезно поработали. Многие знают, что предыдущее поколение седана сзади было откровенно тесным для людей выше среднего роста. Сейчас ситуацию исправили.

Фотографии салона БМВ 3 2019 года

Салон БМВ 3 серии 2019 года Мультимедиа БМВ 3 2019 года Салон БМВ 3 серии 2019 года Интерьер БМВ 3 серии 2019 года
БМВ 3 серии 2019 мультимедиа Центральный тоннель БМВ 3 2019 БМВ 3 новый салон 2019 года Сидения нового поколения БМВ 3

Багажник вмещает 480 литров. Полноценной запаски не будет даже для российских покупателей. Под полом багажника будет лежать универсальная докатка, для того что бы неспешно доехать до ближайшего шиномонтажа.

Характеристики BMW 3 2019 года

Электронная начинка премиального седана поражает воображение. Масса продвинутых электронных ассистентов делают автомобиль умнее.

Активный круиз-контроль c функцией Stop&Go позволит машине самостоятельно останавливаться и разгонятся следуя в потоке. Есть встроенная система удержания в полосе c функцией защиты от боковых ударов.

Для новичков за рулем понравится функция помощи при выезде с парковки задним ходом.

Новый кузов G20 построенный на модульной платформе CLAR стал немного длиннее и шире, подросла и колесная база. Для улучшения управляемости конструкторы расширили колею на 43 мм спереди и на 21 мм сзади.

При этом, на передней и задней оси стоят шины разного размера. Более легкий и жесткий кузов получил подвеску с пересмотренной геометрией.

Впервые в модели применяются умные электронно управляемые амортизаторы меняющие свою жесткость, чтобы ограничить крены машины при прохождении поворотов.

Автоматическая коробка iDrive имеет два вида настроек стандартный и спортивный, за последний предлагают заплатить отдельно – 17 тысяч рублей. Никаких механических вариантов на “трешке” больше не будет.

За доплату автомобиль оборудуют продвинутым дифференциал M Sport с блокировкой. К сожалению в нашу страну пока будут поставлять не все версии машины.

Например, седан в самых доступных комплектациях с 3-цилиндровым мотором со временем появится только в Европе.

В стандартной комплектации российских версий будет спортивная М-подвеска и М-тормоза с мощными четырехпоршневыми суппортами. Производитель решил сделать ставку на хорошо укомплектованные машины. Никаких бюджетных комплектаций не будет в принципе.

Пока самая динамичная версия доступная к предзаказу в РФ – BMW 330i мощностью 258 л.с. Динамика данного авто поражает. На разгон до 100 км/ч седану потребуется всего 5.8 секунд. Превзойти этот результат получится только у BMW M340i xDrive с 3-литровым рядным 6-цилиндровым мотором. Заказать более мощную версию, в нашей стране, не получится раньше июля 2019 года.

Габариты, объем, дорожный просвет BMW 3 новый кузов

  • Длина – 4709 мм
  • Ширина – 1827 мм
  • Высота – 1442 мм
  • Снаряженная масса – 1545 кг
  • Полная масса – 2060 кг
  • Колесная база – 2851 мм
  • Объем багажника – 480 литров
  • Объем топливного бака бензин – 59 литров
  • Объем топливного бака дизель – 40 литров
  • Размер шин – 225/40 R19 (передние), 255/35 R19 (задние)
  • Клиренс – 150 мм

обзор нового седана BMW 3

Подробный рассказ о новом кузове G20 7 поколения популярного немецкого премиум седана.

Комплектации и цены БМВ 3 2019 модельного года

Из широкой гаммы двигателей доставшейся новинке в нашу страну, пока будут привозить только три версии. Это средние по мощности комплектации с 2-литровыми бензиновыми и дизельными турбомоторами.

Кроме традиционного заднего привода, с дизельным движком будут предлагать и полноприводную трансмиссию xDrive. На всех машинах поставляемых на российский рынок будет стоять 8-ступенчатая коробка автомат марки ZF.

Пока цены и комплектации доступные для предзаказа выглядят следующим образом.

  • BMW 318d (150 л.с.) – пока не будет поставок в РФ
  • BMW 320i (184 л.с.) – пока не будет поставок в РФ
  • BMW 320d (190 л.с.) – 2 580 000 рублей
  • BMW 320d xDrive (190 л.с.) – 2 720 000 рублей
  • BMW 330i (258 л.с.) – 2 870 000 рублей
  • BMW 330d (265 л.с.) – пока не будет поставок в РФ
  • BMW M340i xDrive (388 л.с.) – цены объявят позже

Источник: https://ndsm.su/bmv-3-serii-2019-goda-foto-cena-video-xarakteristiki-bmw-3-series/

Тест-драйв и обзор BMW 3-series 2015 (БМВ 3 серии рестайлинг)

Немного X. Новая BMW 3 серии: обзор и видео

БМВ 3 серии 2015 30-31f

Сотрудниками авто концерна БМВ, было опубликовано фото новой 3-серии. Также были представлены технические характеристики, которые возымела обновленная «тройка». Хотя внешность обновленной 3-серии мало чем отличается от внешнего вида своей предшественницы, но всё же присутствуют визуальные отличия.

Новая 3-я серия, в кузове седан и универсал была представлена на Мюнхенском автосалоне в начале мая месяца. Стоит отметить что представители БМВ анонсировали скорое обновлённое M3. Информация о продаже рестайлинговой модели M3, говорит о том что продажа может быть начата осенью сего года.

Создатели автомобиля решили приурочить выход рестайлинговой модели 3-й серии к 40-ка летию, с момента как она была предоставлена публике. Стоит вспомнить что именно в 1975 году компания представила миру «третью» серию с обозначением кузова E21. Это и стало тем толчком, послужившим увеличением прибыли с продаж на 74% данной марки автомобиля.

Статистика исследований, в сфере продаж показала, что за всё время существования концерна БМВ, именно «тройка» была самой продаваемой моделью данной автокомпании. Речь идёт о более чем 14 млн. автомобилей, и по нынешнее время этот показатель держится на своем почтенном уровне.

Дизайн автомобиля

Фотографии, которые были предоставлены компанией БМВ, показывают БМВ 3-й серии 2015-2016 года отображают основные особенности данной модели. Кроме деталей кузова, обновлённых визуальных элементов, создатели рестайлинговой модели ввели новый цвет для данной модели «Mediterranean Blue», который отчётливо подчеркнул данный автомобиль.

Фото BMW 3 серии 2015 года

Фейслифтинг также изменил внешний вид машины, не говоря уже о бамперах и световых приборах в которых используется светодиодная аппаратура.

Хотя компания может, за дополнительную плату перевести весь автомобиль на LED подсветку и оптику.

Благодаря внешним изменениям в навесных элементах, обновлённых светоприборах, машина обрела современный вид и не утратила связь с внешним видом классической M3.

Интерьер

Изменения в интерьере M3 коснулись лишь, слегка модернизированной системой контроля климатической установки и отделкой под хром вентиляционных сопел. Также стоит отметить изменения, которые внесли разработчики в мультимедийную систему, доукомплектовав поддержкой системы LTE.

Интерьер (салон) BMW 3 серии

Хотя так и не смогли применить сенсорный дисплей. Также опционально стало доступно использование проекционного экрана, на котором находится множество важных показателей: скорость движения, навигация, информация касательно состояния безопасности.

Сюда можно отнести и наличие такой функции как, паковочный ассистент, благодаря ему обеспечивается автоматизированная перпендикулярная и параллельная парковка.

Линейка двигателей и их характеристики

Рестайлинговая версия, предлагает автолюбителям на выбор несколько бензиновых и дизельных моторов.
Удивительным остается тот факт, что на данный автомобиль может устанавливаться как 3-х так и 4-х и 6-ти цилиндровые моторы.

Двигатель

Создатели утверждают что использование 3-х цилиндрового мотора на этой машине не является исключением, данным мотором оборудованы и другие автомобили сего сегмента. Благодаря использованию новой технологии БМВ «TwinPower Turbo» позволило создателям поднять уровень производительности двигателя, и достигнув снижения потребления топлива у рестайлинговой модели.

Тест-драйв обновленной БМВ 

Рассмотрим кратко особенности автомобильных двигателей 3- серии

Бензиновые двигатели

  • BMW 318I оснащена 3-х цилиндровым мотором, который обладает объемом 1500 куб.см. развивающий 136 лошадиных сил (220 Нм). С места до 100 км/ч машина набирает за 8,9 с., максимальной скорость которая достигается на данном автомобиле установлена в 210 км/ч. Расход данного автомобиля составляет 5-5,5 литра смешанным циклом.
  • BMW 320I обладает двигателем с 4-мя цилиндрами, имеющий объем 2000 куб.см., а также развивающий мощность в 184 лошадиные силы (290 Нм), расход зависит от типа кузова и составляет 5,3-6,3 литра в смешанном режиме езды.
  • BMW 330I оборудован обновлённым 4-х цилиндровым мотором, с общим объемом в 2000 куб.см., может развить до 252 лошадиных сил (350 Нм). Отлично сочетается с 8-ми ступенчатой роботизированной автоматической коробкой передач, достигает 100 км/ч за 5,8 секунды. Максималка заявлена в 250 км/ч., а расход 5,5-6,7 литра на 100 км в смешанном режиме езды.
  • BMW 340I данное авто имеет установленный 6-ти цилиндровый двигатель с 326-тью лошадиными силами (350 Нм). Скорость которую максимально может развить указана в 250 км/ч, а 100 км/ч она набирает за 5,1 с. (данные отображены с наличием отсечки). Расход при езде в смешанном режиме составляет 6,5-7,7 литра на 100 км.

Дизельные двигатели

БМВ 3-тей серии выпуска 2015 года обзавелись 4-х цилиндровыми моторами:

  • BMW 316d (116 лошадиные силы);
  • BMW 318d (150 лошадиные силы);
  • BMW 320d «EfficientDynamics Edition» (163 лошадиные силы);
  • BMW 320d (190 лошадиные силы).

Соответственно модели BMW 325d, 330d и 335d по прежнему имеют дизельные 6-ти цилиндровые моторы с мощностями в 218, 258 и 313 лошадиные силы.

Гибридные двигатели

Данным мотором, в следующем году сможет обзавестись БМВ 330е, он обладает мощностью в 184 лошадиные силы при 2000 куб.см. и в паре с электромотор в 80 киловатт мощности.

Подведя суммарные подсчёты, общая мощность составит 252 лошадиные силы (420 Нм). Топливный расход в среднем 2,1 литра на 100 км. Разгон до 100 км/ч составит 6,3 с., а максималка которую сможет развить составит 225 км/ч.

Разработчики утверждают, что только на электромоторе машина сможет проехать около 35 км.

BMW 3 серия 3 F30 2015

Моторы 3-тей серии могут быть оснащены как 6-тью ступенчатой механической коробкой передач, таки с 8-ми ступенчатым роботом автоматической коробки по системе «Steptronic» (может быть представлена моделям БМВ 330d, БМВ 335d и БМВ 340i «Touring»). Рестайлинговая БМВ 3 будет оснащаться задним приводом, но для покупателей других моделей доступна система 4 на 4 «xDrive».

Доработанное рулевое управление, применение обновлённых амортизаторов, добавлена жесткость подвеске поспособствовала максимально увеличить точность управления.

Подведя итог, можно сказать что рестайлинговая модель 3-тей серии, не упала в грязь лицом. Лишь показала, что она всё та же знаменитая и всеми понравившееся «тройка», только обновлённая.

by HyperComments

Источник: http://autofeel.ru/reviews/2015/11/22/bmw-3series.html

BMW 3 серии 2016: характеристики

Немного X. Новая BMW 3 серии: обзор и видео

На протяжении последних лет BMW 3 серии получает лишь малозначимые доработки внешнего вида. Весьма предсказуемо, что новый седан все также остался верен своему стилю несмотря на ряд проведённых изменений. Редизайн призван сохранить позиции автомобиля на рынке сделав его конкурентоспособным против таких соперников, как Mercedes-Benz C-Class, Cadillac ATS, и Audi A4.

Рестайлинг кузова автомобиля в сравнении с изменениями салона незначителен, интерьер стал более премиален, вероятно в ответ на великолепный салон 2015 Mercedes-Benz C-Class. Как обычно, доступно много опциональных возможностей по дополнительной настройке и это относится не только к премиум функционалу.

Проделана немалая работа касательно трансмиссионной части: было добавлено два силовых агрегата. Полностью новый шестицилиндровый 3.0 двигатель заменит мотор установленный в модели 335i, а трехцилиндровый 1.5 движок выступит в роли экономичного варианта начального уровня.

Внешний вид

Фото экстерьера 2016 BMW 3 (кликните по картинке для ее увеличения)

Как и другие серии BMW, 3 серия 2016 года получила не слишком много улучшений экстерьера.

Блок-фары были слегка видоизменены, также появилась полное светодиодное освещение устанавливаемое, в качестве стандартного на 340i, и доступное опционально для всех остальных версий. Лампы в блок-фарах отныне расположены дальше друг от друга, что увеличило дорожный охват.

Задние фонари также прошли через редизайн, а положение светодиодных полос было изменено.

К тому же, в 2016 году были добавлены три новых цвета: средиземноморский синий металлик, платиновый серебристый металлик и коричневый металлик, что сделало общее количество цветов доступных для выбора равным 12.
Габаритные размеры 2016 BMW 3
Длина 463,3 см.
Ширина 181,1 см.
Высота 142,9 см.
Колесная база 281,0 см.
Колея, передняя/задняя 154,3/158,3 см.
Клиренс 14 см.

Салон

Фото интерьера BMW 3 серии 2016 (кликните по картинке для ее увеличения)

Внутри немецкий автопроизводитель сконцентрировался на придании 3 серии 2016 чистоты и премиальности: хромированные элементы получили более эргономичное расположение, а глянцевых поверхностей стало больше.

Центральная консоль теперь выполнена из черного глянца, без новой атмосферной подсветки и добавления хромированных элементов тут также не обошлось. Были модифицированы элементы управления электрической регулировки сидений, добавлены хромированные вставки для вентиляционных отверстий, и появилась новая зона для хранения маленьких предметов.

В добавок, в едином стиле отделки приборной панели выполнены все четыре двери.

Что касается технологической начинки: навигационная система и система связи BMW ConnectedDrive были усовершенствованы, а индикатор на лобовом стекле (Head-Up Display) стал цветным.

Доступны следующие пакеты улучшений на выбор: “Sport Line”, Luxury, и Premium. Последний включает в себя систему Comfort Access, LED фары, люк на крыше. Пакет Premium опционально доступен для 328i и 328d моделей, а в модели 340i он установлен по умолчанию.

Трансмиссия

Возможно самым большим изменением является добавление нового, однорядного шестицилиндрового 3.0 двигателя с двумя турбонагнетателями. Агрегат с внутренним индексом B58 выдает 320 лошадок при 5,500 об/мин и имеет крутящий момент равный 447 Нм при 1,380 об/мин, он установлен в модели 340i. Она пришла на замену модели 335i, которая поставлялась с двигателем на 300 л.с. и 406 Нм.

Движок позволяет 340i набирать 100 км/ч за 4.9 секунды при заднем приводе и 4.7 секунды при полном xDrive приводе. Все эти показатели относятся к модели с автоматической коробкой передач на восемь скоростей. Седан оборудованный ручной шестискоростной коробкой передач на 0.1 секунду медленнее. Максимальная скорость составляет 250 км/ч.

Чуть ниже по уровню расположился 328i, оснащенный прошлогодним доработанным 2.0 агрегатом на 4 цилиндра, но обладающий 250 л.с. и 340 Нм, что на 10 л.с. и 4 Нм больше, чем ранее. Начальный уровень представлен версией 320i с не измененным 2.0 двигателем на 180 л.с. и 270 Нм крутящего момента.

К тому же, существует дизельный вариант 328d укомплектованный все тем же 2.0 четырёхцилиндровым агрегатом на 180 л.с. и 380 Нм.

Для европейского сегмента 3-я серия BMW также предлагает трехцилиндровый 1.5 агрегат, которым комплектуется версия 318i. Маленький мотор выдает 136 л.с. и 220 Нм крутящего момента.

Также под индексом 330e был официально представлен гибридный вариант. Он комплектуется бензиновым 4 цилиндровым 2.0 агрегатом и электромотором на 80 кВт (108,77 л.с.). Тотальная мощность равна 252 л.с. и 420 Нм. Разгон до 100 км/ч происходит за 6.

3 секунды, а максимальная скорость равна 225 км/ч. Автомобиль может проехать 35 километров используя только электродвигатель и, как заявляют в BMW, потребление топлива на 100 километров пути равно 2.1 литрам при использовании двух моторов одновременно.

Характеристики трансмиссии 2016 BMW 3
Модель320i328i340i328d
Тип/Кол-во цилиндров/клапановРядный/4/4Рядный/4/4Рядный/6/4Рядный/4/4
Объем, куб.см1,9981,9982,9981,998
Макс. мощность180 л.с. @ 5,000-6500 об/мин250л.с. @ 5200-6500 об/мин320 л.с. @ 5500–6500 об/мин 180 л.с.
Макс. крутящий момент270 Н-м @ 1,250–4,500 об/мин350 Н-м @ 1450–4800 об/мин447 Н-м @ 1380–5000 об/мин380 Н-м
Тип коробки передач6-скор. ручная КП (опционально: 8-скор. Steptronic)6-скор. ручная КП (опционально: 8-скор. Steptronic)6-скор. ручная КП (опционально: 8-скор. Steptronic)6-скор. ручная КП (опционально: 8-скор. Steptronic)
Разгон с 0 до 100 км/ч7.2 (7.3) сек.5.9 (5.8) сек.4.8 сек.
Макс. скорость235 км/ч250 км/ч250 км/ч

Заключение

Конечно, обновление принесло много улучшений BMW 3 серии 2016, но это всего лишь промежуточные решения в ожидании нового поколения 2018 года.

Неплохая новость заключается в том, что топовая 340i получила более мощный и производительный двигатель.

Гибридную версию можно также назвать большим дополнением в линейке, в особенности для тех покупателей, которые ищут высокодинамичную, но при этом экономную машину.

+ Плюсы
Новый шестицилиндровый двигательРедизайн салона
– Минусы
Малое количество обновлений

Источник: https://carpod.ru/2016-bmw-3_657.htm

Обновленная BMW 3-Series – рестайлинг популярной «тройки»

Немного X. Новая BMW 3 серии: обзор и видео

Сотрудники немецкой компании опубликовали фото новой БМВ 3 серии. Также появились данные о том, какие технические характеристики получила рестайлинговая «тройка». Хотя внешность новинки мало чем отличается от экстерьера выпущенной ранее машины, некоторые обновления все же произошли.

Новые седан и универсал дебютировали в Мюнхене в начале мая. Также компания сообщает о выходе обновленного BMW M3. Начало продаж рестайлинговой БМВ 3 серии в России состоится осенью текущего года.

Разработчики решили приурочить очередную модернизацию BMW 3-Series к 40-летнему юбилею с момента дебюта модели. Напомним, что в 1975 году компания презентовала «тройку» с индексом кузова E21.

Это помогло увеличить продажи марки на 74%. Статистика показывает, что именно БМВ 3 серии – это самая продаваемая модель бренда и до нынешнего времени. По всему миру было продано уже свыше 14 млн.

таких машин.

Дизайн

Опубликованные в статье официальные фото и видео БМВ 3-й серии 2015-2016 модельного года демонстрируют основные особенности дизайна автомобиля. Представители компании предлагают новый цвет кузова, получивший название Mediterranean Blue.

Кроме этого, фейслифтинговые BMW 3-Series 2015 года получили обновленные бампера и фары ближнего света и дневные ходовые огни на светодиодах. За доплату немецкий производитель предлагает и полностью светодиодную оптику.

Уже в базе автомобиль комплектуется габаритными фонарями с начинкой LED.

Интерьер

Салон новой БМВ 3 серии отличается лишь слегка модернизированным модулем управления климатической установкой и хромированным обрамлением вентиляционных сопел. Также специалисты оснастили автомобиль обновленным комплексом мультимедиа с поддержкой сетей LTE. Правда, дисплей так и не сделали сенсорным.

Опционально доступен проекционный экран, который может отображать огромное количество важных данных, к примеру, текущую скорость движения, указания навигационной системы, а также различную информацию от систем, обеспечивающих безопасность. В списке опций присутствует и ассистент парковки, с помощью которого можно выполнять автоматическую перпендикулярную и параллельную парковку.

Линейка двигателей и характеристики

Технические характеристики новой BMW 3-Series 2015-2016 года предполагают использование множества различных бензиновых и дизельных двигателей. Примечательно, что в гамме бензиновых силовых агрегатов присутствуют 3-, 4- и 6-цилиндровые движки. Сообщается, что бензиновые 3-цилиндровые моторы впервые используются не лишь на этой модели, но и на машинах данного сегмента.

Применение современной технологии BMW TwinPower Turbo позволило инженерам из Баварии увеличить производительность моторов, уменьшив при этом расход топлива рестайлинговой БМВ 3 серии.

Бензиновые модификации BMW 3-Series 2015-2016:

  • BMW 318i. Под капотом этой модификации установлен турбированный 3-цилиндровый агрегат объемом 1,5 литра, который развивает 136 сил (220 Нм). Разгон до 100 км/ч длится 8,9 секунды, максимальная скорость равна 210 км/ч. Заявленный расход топлива в смешанном цикле – от 5,0 до 5,5 литров на сотню.
  • BMW 320i. Эта версия комплектуется двухлитровой 184-сильной «четверкой» с пиковым крутящим моментом в 290 Нм. Средний расход топлива составит 5,3–6,3 литра, в зависимости от выбранного варианта кузова.
  • BMW 330i. Новая версия с 4-цилиндровым 2,0-литровым двигателем мощностью 252 «лошадки» (350 Нм). Сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 5,8 секунды. Заявленная максимальная скорость – 250 км/ч, а средний расход топлива – 5,5-6,7 литров на 100 км пробега.
  • BMW 340i. В моторном отсеке данного варианта модели установлена трехлитровая «шестерка» мощностью 326 сил с максимальным крутящим моментом в 350 Нм. Четырехдверка BMW 340i разгоняется до 100 км/ч лишь за 5,1 секунды, а её максимальная скорость равна 250 км/ч (установлен ограничитель). Среднее потребление бензина составит около 6,5-7,7 литров на сотню километров.

Дизельные версии БМВ 3-й серии 2015-2016 получили обновленные 4-цилиндровые двигатели: BMW 316d (116 л.с.), 318d (150 л.с.), 320d EfficientDynamics Edition (163 л.с.), BMW 320d (190 л.с.).

Модификации BMW 325d, 330d и 335d оснащаются прежними дизельными «шестерками», мощность которых составляет 218, 258 и 313 «лошадок», соответственно.

Двигатели БМВ 3 серии могут сочетаться с 6-ступенчатой механической трансмиссией или 8-диапазонной автоматической КПП Steptronic (предлагается в базе для версий 330d, 335d и 340i Touring). Новый BMW 3 серии будет оснащаться приводом на задние колеса, но покупателям некоторых версий доступна и фирменная система полного привода xDrive.

Использование новых амортизаторов, доработанное рулевое управление и подвеска увеличенной жесткости помогли инженерам сделать управление новинки максимально точным. Благодаря этому превосходная динамика рестайлинговой BMW 3-Series отлично сочетается с удивительной плавностью хода выпущенных ранее авто.

Уже в начале следующего года в Европе появится гибридная модификация BMW 330e. Она получит 184-сильный бензиновый двигатель объемом 2,0 литра, который будет сочетаться с 80-киловаттным электромотором. Общая мощность силовой установки гибрида БМВ 3-й серии составит 252 л.с.

(420 Нм). Расход топлива гибридного БМВ 3-й серии 2016 года в среднем составит лишь 2,1 литра на 100 км. Разгон до 100 км/ч будет длиться 6,3 секунды, а «максималка» достигнет отметки в 225 км/ч. Сообщается, что лишь на электротяге автомобиль сможет преодолеть до 35 километров.

Источник: https://autofakty.com/obnovlennaya-bmw-3-series-restajling-populyarnoj-trojki/

Первая тройка: история поколения E21

Немного X. Новая BMW 3 серии: обзор и видео

Май 1975 года, Мюнхен. Здесь начинается точка отсчёта истории BMW как одного из влиятельнейших мировых автопроизводителей. Новая штаб-квартира автоконцерна расположилась буквально через дорогу от известной «олимпийской деревни» 1972-го.

Фото BMW 3.0 CS. Фотограф Afshin Behnia. Жми на картинку и смотри весь фотосет.

Компания находится в состоянии постепенной остановки выпуска успешного 3.0 CS (поколение E9) и перехода к первому поколению 5 серии, и в то же время говорит Auf Wiedersehen возможно самому влиятельному и важному автомобилю, который когда-либо выпускался концерном – модели 2002.

Благодаря своей популярности и спортивной натуре, 2002 заслужил для BMW репутацию «Ultimate Driving Machine», так что обеспечить ему достойную замену было поистине непростой задачей.

Благодаря своей популярности и спортивной натуре, 2002 заслужил для BMW репутацию «Ultimate Driving Machine», так что обеспечить ему достойную замену было поистине непростой задачей.

И вот в июле 1975 года было представлено первое поколение E21 третьей серии, ставшей в последствии легендой.

Изначально были доступны следующие модели 3 серии: 315, 316, 318, 320, и 320i. Индекс «i» указывал на то, что на автомобиле используется инжектор Bosch K-Jetronic вместо карбюратора Солекс (Solex). Топовой версией стала модель 320 с 2.0 литровым четырехцилиндровым двигателем, разработанным на базе блока M10.

Под капотом BMW 316 Coupe (E21) ‘1975–82

Для тех, кто не особо знаком с моторами BMW, тот же блок M10 использовался и в основе двигателей, которыми оснащались атмосферные и турбированные модели 2002.

Этот же блок послужил базой для разработки турбированных двигателей программы Brabham-BMW Формулы 1, в рамках которой можно было увидеть знаменитостей вроде Нельсона Пике за рулем тысячесильных гоночных монстров начала восьмидесятых.

Это, пожалуй, один из немногих двигателей, которые имеют столь блистательную гоночную карьеру как, к примеру, и Ford Cosworth DFV. Неплохо для двигателя, который вошел в производство в 1962-ом. К 1977 году его место под капотом 320i заняла «шестерка» в блоке M20.

E21 стал значимой моделью в истории, привнеся множество важных изменений: первый 6-цилиндровый мотор в третьей серии, ориентированную на водителя компоновку салона, ставшую стандартом в BMW и типичный для BMW дизайн с четырьмя фарами головного света, которые в этом поколении устанавливались на модели с 6-циллиндровыми моторами (четырехцилиндровые модели оснащались двумя фарами, более крупными по размеру).

Модель 320i, оснащенная системой впрыска Jetronic выдавала 125 л.с. мощности. В 1979 году дебютировала модель 323i с новой 2,3 литровой версией блока M20 под капотом, в которой также был совершен окончательный переход с 4-ступенчатой трансмиссии на 5-ступенчатую.

Помимо того, что в то время было продано более 1,3 миллиона машин в кузове E21, этот автомобиль также стал значимой вехой для BMW и в автоспорте. Подразделением M Division была представлена версия с двухлитровым турбомотором, которая успешно заменила выступавший до этого 3.

0 CSL и принесла славу таким пилотам как в Эдди Чивер (Eddie Cheever) и Ханс Штук (Hans Stuck) в сезоне 1977-1978.

Что еще более важно, «триста двадцатый» из Формулы 2 стал той основой, на которой команды Формулы-1 впоследствии развивали свои технологии двигателестроения начала восьмидесятых.

BMW 320i в исполнении художника Roy Lichtenstein (Проект BMW Art Cars)

Но самое главное предназначение E21 все же в том, что он принес огромный успех и смог заложить тот фундамент, который послужил основой феноменальной популярности его преемника – легендарного E30.

BMW в кузове E21 помог укрепить позиции компании на рынке Соединенных Штатов и довести до конца то, что было начато моделью 2002, и для многих стало и остается квинтэссенцией 3 серии, которая сохранялась на протяжении всех 80-ых и вплоть до начала 90-х годов.

Характеристики BMW E21

Марка мотораОбъем, куб. смМощность. л.с. (кВт) при об/минСтепень сжатия, :1
315 M10 (M98) 1573 75 (55) при 5800 9,5
316 M10 (M41/M116 и M99 с 1980) 1573 (1766 с 1980 года) 90 (66) при 6000 8,3 (с 1980 — 9,5)
318 M10 (M42/M118) 1766 72 (72) при 5800 8,3
318i M10 (M92) 1766 105 (77) при 5800 10,0
320-4 цил.дв. M10 (M43/M05) 1990 109 (80) при 5800 8,1
320-6-цил.дв. M20 (M60) 1990 122 (90) при 6000 9,2
320i M10 (M64/M15 и M74) 1977 125 (92) при 5700 9,3
323i M20 (M60) 2315 143 (105) при 5800 9,5

Расход топлива BMW E21

315316318318i320-4320-6320i323i
Расход топлива, в среднем л/100 км 8,8 9,5/9,0 9,6 8,9 10,0 9,9 9,4 9,6
Разгон с 0 до 100 км/час 14,8 13,8/12,5 11,9 11,5 11,2 10,7 9,9 9,5
Максимальная скорость км/час 160 160/163 168 175 173 183 182 190

Источник: https://bmwguide.ru/bmw-3-series-e21-history/

Новая БМВ 3 серии 2019 фото, видео, цена, технические характеристики BMW 3-Series

Немного X. Новая BMW 3 серии: обзор и видео

Новая БМВ 3 серии 2019 модельного года стала быстрее, легче и умнее за счет огромного количества электроники. Седьмое поколение седана BMW 3 начнет продаваться по всему миру одновременно. Старт продаж новой БМВ 3 в России запланирован на 9 марта 2019 года.

Сборка культового седана будет налажена в Германии, Мексике и Китае. Скорее всего на российский рынок изначально повезут машины мюнхенской сборки. Хотя себестоимость китайского производства на порядок ниже. Возможно будет налажена крупноузловая сборка в Калининграде. В общем пока правдивой информации на этот счет немного.

Оформить предзаказ на новинку у официальных дилеров в России можно уже сегодня.

Внешний вид новой “трешки” продолжил эволюционировать в сторону оригинальной агрессивности. Фирменная решетка радиатора с хищной оптикой порадует любого покупателя. Светодиодные фары идут в стандартной комплектации, в качестве опции лазерная оптика.

Длинный рельефный капот, новые линии кузова и мускулистые расширения задних крыльев создают гармоничный образ седана. Задние фонари стали крупнее и получили сложную форму. Крышка багажника седана представляет собой важный аэродинамический элемент.

Кузов вытянулся на 85 мм в длину, а колесная база увеличилась на 41 мм, при этом колея расширена. Все это стало возможным благодаря применению модульной платформы CLAR. Более жесткая силовая структура кузова потеряла 55 килограмм веса за счет использования высокопрочных сортов стали.

Теперь машина может похвастать и улучшенной аэродинамикой в 0.23 Сх. Фото экстерьера BMW 3-серии прилагаются.

Фотографии новой БМВ 3 серии

Фото БМВ 3 2019 года Фотографии БМВ 3 2019 БМВ 3 2019 спереди БМВ 3 2019 сзади
Диски новой БМВ 3 Новая БМВ 3 2019 оптика Новая БМВ 3 2019 фонари БМВ 3 2019 7 поколение

Салон BMW 3, как и прежде построен вокруг водителя, главного человека в данном авто.

Цифровая панель приборов и сенсорный монитор мультимедиа расположены на одном уровне высоты. Управление климат контролем вынесено на скромный по размеру блок. На центральном тоннеле привычный джойстик управления АКПП и шайба переключения режимов трансмиссии. Туда же переехала кнопка запуска двигателя.

Увеличение колесной базы и ширины салона сделало интерьер более просторным. Качестве материалов и внимание к деталям поражают воображение, чувствуется премиум высшего порядка. Перед глазами водителя в случае необходимости выводится дополнительная информация посредством проекционного дисплея нового поколения.

Естественно покупателям будет доступна масса вариантов цветового решения отделки и широкий выбор материалов. Фотографии внутреннего убранства смотрим в нашей галерее.

Фото салона БМВ 3 серии 2019

Салон нового БМВ 3 2019 Мультимедиа БМВ 3 2019 Интерьер БМВ 3 2019 Панель приборов новой БМВ 3
БМВ 3 2019 года салон фото БМВ 3 2019 интерьер Задний диван нового БМВ 3 Фото БМВ 3 2019 года салон

Багажник седана вмещает 480 литров, что можно назвать неплохим объемом. Спинка заднего дивана разделена на три части в пропорции 40:20:40. В качестве опции можно заказать электропривод открывания/закрывания крышки.

Технические характеристики BMW 3 2019

Модульная платформа позволила снизить центр тяжести кузова G20 и распределить 50 на 50 нагрузку по осям, что в итоге улучшило драйверские возможности баварского седана.

Не забываем про продвинутое рулевое управление с переменным передаточным числом.

А новые амортизаторы прогрессивной жесткости, отслеживают скорость и направление перемещения колес, подстраиваясь под текущие условия и устраняя раскачку кузова.

Пока в нашей стране можно оформить предзаказ на три версии машины. Это бензиновый и дизельный заднеприводный седан и полноприводная версия с турбодизелем. Каждая модификация “трешки” порадует довольно отменной динамикой.

На BMW 330i стоит 2 литровый турбоагрегат развивающий 258 лошадиных сил при 400 Нм. Этого хватает на разгон до сотни всего за 5.8 секунд, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. При этом средний расход топлива всего 6.4 литра. Невероятно, но это передовые технологии одних из самых совершенных моторов в мире.

Дизельный седан BMW 320d имеет 2 литровый агрегат развивающий всего 190 лошадиных сил при том же уровень крутящего момента 400 Нм. На разгон уходит на секунду дольше – 6.8 сек. А максимальная скорость 240 км/ч. Все равно динамика впечатляет, особенно если учесть, что расход топлива по данным производителя в среднем всего 4.5 литра.

Полноприводный BMW 320d xDrive имеет под капотом тот же 2 литровый турбодизель развивающий 190 л.с. Динамика на уровне 6.9 секунд до сотни, а максималка 233 км/ч. По расходу топлива. Полный привод не добавляет существенного увеличения потребления. Те же 4.5 литров в среднем.

В середине 2019 года можно будет заказать топовую модификацию спортседана BMW M340i xDrive с рядным 6-цилиндровым бензиновым двигателем M TwinPower Turbo мощностью 388 л.с. В качестве трансмиссии перенастроенная 8-диапазонная автоматическая коробка передач и задний дифференциал M Sport.

Что касается трансмиссии, то видимо в БМВ окончательно решили отказаться от механических коробок полностью доверившись автоматам от компании ZF.

Размеры, масса, объемы, клиренс новой БМВ 3

  • Длина кузова – 4709 мм
  • Ширина кузова– 1827 мм
  • Высота кузова – 1442 мм
  • Снаряженная масса – от 1545 кг
  • Полная масса – 2060 кг
  • Колесная база – 2851 мм
  • Объем багажника – 480 литров
  • Объем топливного бака – 59 литров (дизель 40 л.)
  • Размер передних шин – 225/40 R19
  • Размер задних шин – 255/35 R19
  • Дорожный просвет – 145 мм

BMW 3-Series G20

Подробный видео обзор нового баварского седана 3 серии.

Цены и комплектации БМВ 3 серии 2019 модельного года

В среднем новое поколение седана подорожало на 190 000 рублей. Плюс теперь нет самых доступных версий. Например, в Европе можно будет купить более дешевые модификации 320i (184 л.с.) или 318d (150 л.с.), но в РФ их не повезут.

К текущим версиям представленных модификаций на российском рынке можно будет добавить три дополнительных М-пакета: Sport Pure Launch, Sport Plus Launch и Sport Pro Launch. Цена дополнений от 270 000 до 590 000 рублей.

Среди дополнительных опций более продвинутая аудиосистема, лазерные фары дальнего света, адаптивная подвеска М Sport и многое другое. Предзаказ можно оформить уже сейчас, цены и комплектации производитель уже объявил.

  • BMW 320d – 2 580 000 рублей
  • BMW 320d xDrive – 2 720 000 рублей
  • BMW 330i – 2 870 000 рублей

С июля 2019 года можно будет заказать более мощную версию с 3 литровым движком BMW M340i xDrive.

Источник: https://myautoblog.net/2018/10/novaya-bmv-3-serii-2019-foto-video-cena-texnicheskie-xarakteristiki-bmw-3-series/

Бмв х3: обзор,внешний вид,интерьер,технические характеристики,фото,видео,цена

Немного X. Новая BMW 3 серии: обзор и видео

То, что компания из Германии планирует выпустить свой новый кросс БМВ Х3 2016 модельного года стало известно уже давно.

Это выяснилось из интервью руководителя компании журналистам двухгодичной давности.

Сначала подробная информация была недоступна для поклонников, но немного погодя папарацци смогли опубликовать первые фотографии нового поколения кроссовера и некоторые технические характеристики автомобиля.

Знакомство с новинкой БМВ X3 

Официально производитель успел показать свою высокую новинку еще в прошедшем году на территории Швейцарии. Интересно отметить то, что автомобиль не стал активно рекламироваться и пиариться.

Наверное причина в том, что БМВ Х3 2016 является ярким примером именно тех моделей, которые не требуют особенного представления.

Стоит заметить, что презентация автомобиля прошла очень красочно и дорого, то есть в стиле настоящей модели, которая относится к премиальному классу.

Компания-производитель очень умело провела презентацию своей новинки. Все было сделано так, чтобы привлечь еще больше внимания со стороны покупателей. Это и не удивительно, ведь причина тому давний выход модели на автомобильный рынок. Кстати, именно поэтому доработка кроссовера Х3 оказалась очень уместной.

Если сказать кратко, то обновление своей модели немецкому бренду удалось на славу. Новинка стала выглядеть свежее не только внешне, но и внутренне, включая и техническое оснащение кроссовера.

Внешний вид БМВ Х3 

Эту модель, проходившую под маркировкой G01, впервые поймали в объективы фотоаппаратов в Северной Европе, где она проходила тестовые заезды (впрочем, в сети так часто появляются шпионские фото этой модели, что в них уже начинают подозревать продуманный компанией пиар). Как утверждают эксперты марки, это будет первый кроссовер на модульной архитектуре среди всех машин компании. Внешний вид автомобиля следует направлению, заданному другими моделями марки – BMW X6 F16 и BMW X5 F15.

Кроссовер довольно массивен, имеет плавный переход радиаторной решетки к фарам головного света, задние L-образные светодиодные фары и видоизменившуюся форму дверцы багажника.

Облицовка установлена под ощутимым углом, что визуально придает автомобилю большую стремительность. В целом, дизайн вышел одновременно узнаваемым и свежим.

Габариты BMW X3 2017 модельного года по сравнению с предыдущей генерацией не изменились:

  • наибольшая длина составляет 4 648 мм;
  • ширина (без стекол заднего вида) – 1 881 мм;
  • высота автомобиля – 1 661 мм;
  • колесная база – 2 810 мм;
  • клиренс – 212 мм.

Китайский рынок – один из самых перспективных в мире для большинства производителей, – обзаведется своей собственной версией X3, с несколько удлиненной колесной базой.

БМВ Икс3 собирают на платформе CLAR с использованием легких сплавов, в частности – карбона и алюминия, что позволит сделать автомобиль легче на без малого сто кило.

Предполагается, что на этой же платформе будет строится и другая новая модель от БМВ – X4.

Ранее предполагалось, что новинка станет несколько габаритней, но на внутреннем пространстве это изменение все равно вряд ли сказалось бы: система передачи крутящего момента на задние колеса занимает в BMW X3 слишком много места под автомобилем, и пока инженеры явно решили с этим ничего не делать. Впрочем, эргономика и грамотная компоновка внутреннего убранства BMW X3 смогли немного исправить эту проблему.

Интерьер BMW X3 

Интерьер обновленного кроссовера BMW X3 2015-2016 практически не изменился, но… мультифункциональное рулевое колесо в коже теперь стандартное оборудование, устанавливаются новые подстаканники со сдвижной крышкой на консоли, контроллер iDrive обзавелся встроенным тачпадом (рукописный ввод информации).

В качестве опций новые цвета для оббивки кресел и отделки элементов интерьера, последнее поколение навигационной системы Professional Multimedia с функцией выбора самого экономичного маршрута ECO PRO, полноцветный проекционный дисплей Head-Up Display, система High Beam Assistant (управления дальним светом) в комплексе со светодиодными фарами, система Driving Assistant Plus с активным круиз-контролем и фишкой Stop & Go (машина способна самостоятельно замедлиться до полной остановки и начать движение), системы слежения за пересечением линии разметки и предупреждения о возможности наезда на пешехода, камеры обеспечивающие круговой обзор.

Гибридная версия

Уже сейчас идет речь о возможных вариациях автомобиля, и самой любопытной из них считается гибрид – обладатель бензинового мотора и электродвигателя разом. Этот вариант получит движок емкостью 2 литра и мощностью 247 л.с. Еще без малого сотню «лошадок» новинке обеспечит электродвигатель, работающий на литий-ионных батареях.

Запас хода на одном только электрическом моторе, конечно, смехотворен – всего лишь 50 км, зато расход топлива при использовании обоих силовых агрегатов одновременно сокращается до трех литров на сто километров пути, что не может не впечатлять. Заряд батареи возможен от домашней сети электропитания.

Технические характеристики

В ходе последнего рестайлинга рассматриваемый компактный внедорожник и техническом плане стал обладателем некоторых корректировок, которые затронули две младшие дизельные установки, получившие ряд усовершенствований и предложенные в новом исполнении. Вся интегрируемая линейка силовых агрегатов обладает следующими характеристиками:

Тип мотораДизельБензин
Объем, л3232
Мощность, л.с.313249190150306245184
Топливный расход, л5,5-6,75,5-6,24,6-5,54,2-5,16,7-10,75,8-8,55,9-8,7
Скоростной максимум, км/ч245232210200245230210
Разгон до 100км/ч, с5,35,88,29,75,56,58,1

Вышеобозначенные силовые установки агрегируются с шестиступенчатой механикой или же восьмидиапазонным автоматом. Для всех модификаций, не считая sDrive18d, предусмотрена система xDrive полного привода с подключающей переднюю ось многодисковой электронноуправляемой муфтой.

Шасси рестайлингового автомобиля, равно как и клиренс BMW X3, изменений не получило, правда, передняя двухрычажная подвеска и ее задний многорычажный аналог приобрели легкие перенастройки в сочетании с устранением некоторых ранее присутствовавших недостатков.

Однако в проходимости, управляемости и плавности хода явно выраженного изменения ожидать не приходится. Модель по-прежнему комплектуется вентилируемыми дисковыми тормозами с дополнением системами BAS, EBD и ABS, а рулевой реечный механизм получил оснащение электроусилителем с передаточным переменным числом, который и на дорестайлинговом авто себя отлично зарекомендовал.

Технические характеристики БМВ Х3 2016-2017 независимая, пружинная, McPherson независимая, пружинная, многорычажная

Цена и дата выхода

Старт серийного производства BMW X3 ожидается к концу 2016 года, старт продаж – уже в начале 2017-го. В России его стоит ждать и вовсе не раньше лета.

Даты выпуска M-версии и гибридной версии, которые подзадержатся с выпуском до 2018 года, сложно даже спрогнозировать – вероятно, разве что к 2019-ому.

Ожидаемая цена базовой комплектации на отечественном рынке составит порядка 2,5 млн. рублей, топовой версии – около 3,8 млн.

Пока что сложно судить о том, насколько удалось «перерождение» X3, но, учитывая профессионализм марки и популярность этой машины, уже сейчас можно предположить, что новая генерация не разочарует своих поклонников.

Источник: http://seite1.ru/bmv/novyj-bmv-x3-2016-2017-goda-obzor-opisanie-foto-video-cena/.html

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.